Ford Motor zahlt aktuell 0,45 USD je Aktie (≈ 0,39 €), das entspricht einer Dividendenrendite von 3,78 %. Der Sicherheits-Score liegt bei 0 von 100. und in den letzten fünf Jahren um durchschnittlich 38,0 % pro Jahr erhöht (nach Kürzung im Jahr 2025).
Datenstand: 13.11.2026
KursiLetzter Schlusskurs (12.11.2026), umgerechnet ≈ 11,28 €.
11,90 USD
Dividende je Aktie (12 M)iSumme der regulären Dividenden der letzten 12 Monate, Sonderdividenden herausgerechnet.
0,45 USD
DividendenrenditeiDividende (12 M) geteilt durch den letzten Schlusskurs.
3,78 %
Ø Rendite 10 JahreiDurchschnitt der Jahresrenditen der letzten zehn vollständigen Jahre; nur bei mindestens sieben vorliegenden Jahren.
4,87 %
Ausschüttungsquote (3 J.)iReguläre Dividenden geteilt durch den Jahresüberschuss, Durchschnitt der letzten drei Geschäftsjahre.
45,6 %
FCF-Deckung (5 J.)iSumme des freien Cashflows geteilt durch die Summe der Dividenden über bis zu fünf Geschäftsjahre.
2,62
KontinuitätiAnzahl der Jahre ohne Kürzung der regulären Dividende (Vergleich der regulären Zahlungen).
Kürzung 2025
Jahre in Folge erhöhtiAnnualisierte reguläre Rate am Jahresende im Vergleich zum Vorjahr. Ab 25 Jahren Steigerung: 25+ Jahre Steigerung; ab 10 Jahren: 10+ Jahre Steigerung.
0 Jahre
Wachstum (5 J. / 10 J.)iDurchschnittliches jährliches Wachstum der regulären Dividende über fünf beziehungsweise zehn Jahre.
38,0 % / 2,3 %
nach Kürzung im Jahr 2025
Abschlag wegen Kürzung im Jahr 2025 (−25 Punkte, Score höchstens 69).
Hinweis: Die letzte Kürzung der Dividende liegt im Jahr 2025.
Reguläre Jahresdividende je Aktie (Jahressumme nach Ex-Tag). Jahre mit Sonderdividende sind gold markiert.
| 2001 | 1,05 (inkl. Sonderdividende) |
| 2002 | 0,40 |
| 2003 | 0,40 |
| 2004 | 0,40 |
| 2005 | 0,40 |
| 2006 | 0,25 |
| 2012 | 0,20 |
| 2013 | 0,40 |
| 2014 | 0,50 |
| 2015 | 0,60 |
| 2016 | 0,45 |
| 2017 | 0,65 |
| 2018 | 0,73 (inkl. Sonderdividende) |
| 2019 | 0,60 |
| 2020 | 0,15 |
| 2021 | 0,10 |
| 2022 | 0,50 |
| 2023 | 0,45 |
| 2024 | 0,78 (inkl. Sonderdividende) |
| 2025 | 0,75 (inkl. Sonderdividende) |
Die Ausschüttungsquote ist über die letzten Jahre steigend.
Die aktuelle Dividendenrendite von 3,78 % liegt derzeit unter ihrem 10-Jahres-Durchschnitt von 4,87 %.
Die USA behalten 30 % Quellensteuer ein; mit Formular W-8BEN nur 15 %. Diese 15 % sind auf die deutsche Abgeltungsteuer anrechenbar – die Gesamtbelastung beträgt 26,375 % inklusive Solidaritätszuschlag (ohne Kirchensteuer). Netto-Rendite bei hinterlegtem W-8BEN rechnerisch etwa 2,78 %.
Annahme: Sparerpauschbetrag ausgeschöpft, ohne Kirchensteuer.
Weiterrechnen: Quellensteuer-Rechner · Dividendensteuerrechner · Dividendenrendite-Rechner
Ford Motor hat in den letzten zwölf Monaten reguläre Dividenden von 0,45 USD je Aktie gezahlt (≈ 0,39 €). Das entspricht einer Dividendenrendite von 3,78 % auf den letzten Schlusskurs.
Der Zahlungsrhythmus ist quartalsweise. Zuletzt gab es eine Ausschüttung von 0,15 USD (Ex-Tag 11.08.2026, Zahltag 01.09.2026). Angekündigt ist aktuell eine Zahlung mit Ex-Tag 10.11.2026 und Zahlung am 01.12.2026.
Der Sicherheits-Score des Dividenden Journals liegt bei 0 von 100 (Warnsignal). Die Dividende wurde seit 0 Jahren nicht gekürzt. Die letzte Kürzung lag im Jahr 2025 – der Wachstumsbonus im Score ist deshalb auf die Stufe „0 bis 2 %" begrenzt. Die Ausschüttungsquote liegt im Drei-Jahres-Schnitt bei 45,6 %. Der Score ist ein historischer Richtwert, keine Garantie.
Die USA behalten 30 % Quellensteuer ein – mit hinterlegtem Formular W-8BEN nur 15 %. Diese 15 % sind auf die deutsche Abgeltungsteuer anrechenbar. Die Gesamtbelastung beträgt 26,375 % inklusive Solidaritätszuschlag (ohne Kirchensteuer, Annahme: Sparerpauschbetrag ausgeschöpft).
Der Dividenden-Check ist ein Informationsangebot auf Basis historischer Daten. Er stellt keine Anlageberatung und keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar. Vergangene Dividenden sind keine Garantie für künftige Zahlungen. Alle Angaben ohne Gewähr. Börsendaten: EODHD (lizenziert).